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新华网:江苏"路救基金"垫付破亿 "江苏模式"成为新范本

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新华网江苏频道南京10月17日电(张凤明 李玮)江苏是在全国较早实施道路交通事故社会救助基金制度的省份。截至目前,江苏省道路交通事故社会救助垫付4867件,基金垫付总量已超过1亿元,产生了积极的社会影响。“江苏道路交通救助”品牌日益获得政府与社会各界的高度认同,江西、安徽等省市纷纷组团赴苏调研考察,“江苏模式”正成为道路救助基金的新范本。

数据显示,江苏路救基金垫付资金中98.45%用于垫付抢救费用,其中43.7%的案件属于肇事逃逸,挽救了4867条生命,使他们免于死亡和重残,为这些家庭重新点燃了希望;35%的资金用于城郊结合部或农村,有效防止了因事故致贫或因事故返贫;30%案件用于外地人获救案件,充分体现了路救基金关爱民生不分地域。

据介绍,道路救助基金“江苏模式”的成功主要依靠四条路径:一是创新化模式,江苏道路救助基金制度开辟了独一无二的“江苏模式”——由专业公司来运作道路交通事故社会救助基金项目。该基金经过综合比选,聘请紫金财产保险股份有限公司为基金管理人,负责江苏省道路救助基金项目的运行管理。据测算,外包费用相比政府承办方式降低了约45%。二是专业化管理,江苏省道路交通事故社会救助基金确立了“全省统一政策、统一管理、专业机构运营、部门分工负责”的管理体制。救助基金由省级统一筹集、统一管理、统一运作。三是网络化覆盖,紫金保险在全省各市以及52个县(市)及部分远郊区铺设了73个受理服务网点,实现了无盲点全覆盖,并在江苏省内13个市设立基金服务办公室,对各网点进行二级管理。四是人性化服务,江苏省道路救助基金的实施,始终把对公民生命安全和健康的关爱放在首要位置,不断优化救助流程,与医院建立一站式服务“绿色通道”,实现业务办理一站式受理和服务,保证了服务时效,体现了“生命至上”的原则。

据江苏省道路救助基金受托管理人紫金财产保险股份有限公司相关负责人介绍,该公司下一步将在江苏全省推进各地市建立救助基金行政推动协调机制,推动基金宣传重心下移,进一步扩大基金救助覆盖面, 助力平安江苏建设。(完)